Bilecik İl Özel İdaresi tarafından, sıcak asfalt hazırlanabilmesi için 'Sıcak Asfalt Plenti' kuruluyor.
H. Türker ÇOBAN
İl Genel Meclisi Başkanı Serkan Yıldırım, köylere daha iyi hizmet götürebilmek için Asfalt Plenti kurma kararı aldıklarını bildirdi. Sürekli bozulan köy yollarında plentin kurulması ile birlikte sathi kaplama yerine sıcak asfalt yapılacağı müjdesini verdi.
Sıcak Asfalt Plenti kurulması ile birlikte köy yollarının sıcak asfalt yapılacağını müjdeleyen Meclis Başkanı Yıldırım, daha dayanıklı ve kaliteli yolların yapılarak köylünün hizmetine sunulacağını söyledi.
İl Özel İdaresi Genel Sekreteri Halis Nalbant ise proje detaylarını gazetemize anlattı, Sıcak Asfalt Plenti ve uygulamaları ile ilgili bilgiler verdi.
Genel Sekreter Halis Nalbant; "Bizim mevcut asfalt tesisimiz sathi kaplama yapıyor. Bizim plent tesisimiz buna elvermemekle birlikte zaten eskidi. Her yıl dünyanın onarımını yapıyoruz. Asfalt plentinin kurumu da kolay birşey değil. Sadece makinesi 2,5-3 milyon lira. Bunun inşaatı, çevre düzenlemesi için yaklaşık 5 milyon lira ödeneğe ihtiayaç var. Bunu iller bankasından borçlanmaya karar verdik. Yerini de Gülümbe'deki petrol istasyonunun arkasında bizim 2 tane 10-10 olak üzere toplam 20 dönüm yerimiz var. Taş Ocağına yakın olan 10 dönümlük araziye asfalt plenti kuracağız." dedi.
Asfalt Plenti ile ilgili bilgiler veren Nalbant; "Asfalt plenti; petrol ürünleri ile elenmiş, kırılmış malzemeyi birleştiriyor. Birbirine yapıştırarak hamur haline getiriyor. Bu hamur yola serildiğinde de taş gibi oluyor. 1-2 saat içerisinde bu hamuru alıp, yola sermek gerekiyor. Bunu iş makinaları ile, kamyonların üzerinde yapamıyorsunuz. Bir fabrikadan çıkması gerekiyor. 1-2 saat içerisinde yere serilmezse katılaşıyor. Bu tesise asfalt plenti deniyor." ifadelerini kullandı.
"DİĞER AMAÇ BÖLGEYİ TERK ETMEK"
Aynı zamanda İl Özel İdaresi'nin mevcut alanında akaryakıt depolarının bulunduğunu belirten Nalbant, akaryakıt depoları ve atölyelerin de mevcut alandan taşınacağını söyledi.
Genel Sekreter Nalbant; "Onları da bu bölgeden çıkararak asfalt plenti kuracağımız alana götüreceğiz. Burada bizim tamir atölyelerimiz de var. Yüzlerce makinamızı tamir eden bir ekibimiz var. Bu tamir atölyesini de ikinci 10 dönümlük alana yapacağız. Burada bulunan ambarları da oraya çıkardığımızda sadece idari binalar kalacak. Bu çalışmanın yapılmasının bir diğer amacı da bölgeyi terk etmek. İdari binalar için de Küçük Sanayi Sitesi arkasında yapmayı düşündüğümüz bir proje var. Zaman içinde buradan ayrılmış olacağız.
5 milyon lira civarı bir ödenek lazım. Onu da iller bankasından borçlanmaya karar verdik. Bu tür yüksek borçlanmalar İçişleri Bakanlığı'nın onayını gerektiriyor. Oradan onay gelir gelmez bu projeyi tamamlarsak bundan sonra sathi kaplamayla uğraşmayıp, sıcak asfalt yapacağız" dedi.
"İŞİN KÂRI BURADA"
Sıcak asfaltın daha kaliteli olduğunu belirten Nalbant; "Normal kaplamanın maddi açıdan 1,5-2 katı maliyeti var. Ama şöyle düşünmek lazım; biz bir köye 10 km asfalt yaptığımızda 1 milyon lira maliyeti oluyor. Sıcak asfalt yapsak 2 milyon liraya mal olacak. 1 milyon liraya yaptığımız asfalta ikinci yıl kaplama yapmazsak bölgede de maden ocaklarının trafiği varsa 1-1,5 sene sonra asfaltın yerinde yeller esiyor. Ama sıcak asfalta 2 milyon harcasak bile en azından 5-6 sene gider. İşin kârı burada." şeklinde konuştu.
Asfalt plenti kurmak yerine hizmet alma yolunun da tercih edilebileceğini belirten Nalbant; "Makine parkurumuz var. Asfaltı kendimiz yapıyoruz. Kendimiz yaptığımızda daha ucuza mal ediyoruz. Yatırım programına 'A yolu, B yolu' diye ayırmak zorunda kalmıyoruz. Malzememiz hazır olduğunda istediğimiz yere yolu yapıyoruz. Ama ihaleli işlerde adrese teslim gösterilmesi lazım. Km'sini, hesabını tam net olarak yapmak lazım. Her döktüğünün gramı para olacak. Başlangıcı, sonu belli olması lazım. Ama kendin yaptığında başlangıcı belli, sonunu belli etmeye gerek yok. Malzemen yettiği yere kadar yolu yapabilirsin. Çünkü karşında müteahitlik hizmeti yok. O yüzden kendi üretimimizi tercih ediyoruz." ifadelerini kullandı.