İl Özel İdare Genel Sekreteri Halis Nalbant, İl Özel İdare'nin karla mücadeleye hazır olduğunu söyledi.
Ahmet MEŞE-Sinan ÖNCE
İl Özel İdare Genel Sekreteri Halis Nalbant, İl Özel İdare'nin karla mücadeleye hazır olduğunu söyledi. Nalbant, gerekli hazırlıkların yapıldığını ve çeşitli tedbirlerin alındığını belirterek, makine ve ekipman yenilemelerinin gerçekleştiğini anlattı. Ekiplerin yapılan planlama doğrultusunda karla mücadele edeceklerinden bahseden Nalbant, karla mücadelede vatandaşlara uyarılarda bulundu.
Ayrıca Nalbant, ilimizde karayolları ekiplerinin karla mücadelede yetersiz kaldığını ifade etti. Karayollarının sorumluluğundaki yollarında Özel İdare ekiplerince açıldığını anlatan Nalbant," Karayolları, Bilecik'e biraz daha araç, personel takviyesi yapsa bizde memnun oluruz, biz de oralara hizmet ederken köylerimiz mağdur olmamış olur" dedi.
İl Özel İdare, havaların soğuması ve kar yağışının beklenmesiyle birlikte karla mücadele için gerekli tedbirleri aldı. Genel Sekreter Halis Nalbant çalışmalar hakkında bilgiler aktardı. Özel İdare'nin karla mücadeleye hazır olduğunu anlatan Nalbant şunları kaydetti:
'PLANLARIMIZI ÖNCEDEN HAZIRLADIK'
"Kış çalışmalarımız makine, ekipman ve personel ile oluyor. Makine ve ekipmanlarımızın pek çoğunu yeniledik. Greyderlerimizi yeniledik, kar bıçaklı kamyonlarımız mevcut. Her ilçede hangi araç ve hangi personellerle kar mücadelesi yapacağımız belli, planlarımızı önceden hazırladık. Ekiplerimizin nerede ve ne şekilde görevli olduklarını biliyoruz. Ayrıca her sene aynı ilçeye aynı ekibi vermeye çalışıyoruz çünkü ekipler araziyi tanır. Kar yağdığında biz baktığımızda yolu göremeyiz ama yolu açan adam o bölgenin ağacını, çalısını tanır. O yüzden hep aynı adamları aynı yere görevlendiririz. Arazide çalışmak kara yolunda çalışmak gibi değildir. Kara yolunda sınırlar bellidir, geniş ve düzdür. Bizim köy yollarımız ise dağlık olur, uçurumlar, ormanlar bulunur. Kar serpintili yağdığında yolun izi bile görünmez. Ama yıllardır çalışan operatör baktığında, yolunu, izini, ağacını tanır ve o yolu açar.
HER İLÇEDE BİR EKİP
Her ilçede ekibimiz olacak şekilde görevlendirmeler yapılıyor, mesela Söğüt ve İnhisar'ı aynı ekip yürütür. Yenipazar ile Gölpazarı'nı da bir ekip yürütür. Merkez ile Osmaneli'ni de bir ekip yürütür. Çünkü Osmaneli en az kar yağan yerdir ama Bozüyük'ü ayrı ekip Pazaryeri'ne tek ekip veririz. Bazı durumlarda kar yağışına ve havanın durumuna göre birleştirebiliriz veya ayırabiliriz ama genelde herkesin görev yapacağı yer bellidir. Örnek olarak Karadeniz'den kar girer Gölpazarı ve Yenipazar'da yoğunluk olur, Bozüyük'te kar olmaz. Mücadeleyi hızlandırmak için bazen ekipleri o tarafa kaydırabiliriz. Karın yağış hızı ve durumuna göre planlamalar yaparız, herkesin yapacağı iş bellidir. Her yere aynı şekilde kar yağarsa herkesin işi bellidir, o zaman işin sırlamasına göre işler biraz uzar. Çünkü çok kar yağdığında önce merkezden açmaya başlarsınız mücadeleye, burada en son köy mağdur olabilir. Genelde bu böyledir, başka çareniz yoktur. Merkezi açmadan en son köye ulaşmaya çalışan da başarılı olamazsınız. Kar yağarken mücadele ettiğinizde bir yandan kapanır.
'VATANDAŞ BUNLARI BİLMİYOR'
Ama ne hikmetse kış aylarında her zaman başımıza gelir en uzak köyde mutlaka hamile çıkar, cenaze çıkar. Bunlar Allah'ın takdiri, hep yaşadığımız şeyler. Mantıken merkezi açarak köylere gitmemiz lazım ama öyle bir zaman olur ki gece gündüz demeden orayı açmaya mecbur kalırız. Biz, ekiplere gece çalışmasını önermeyiz çünkü gece tehlikelidir, acil bir hasta, ölüm, doğum yoksa gece çalıştırmayız. Gece serpintiler çok olunca daha çok don yapar bir de kar yağarken karla mücadeleye başlamak istemeyiz. Çünkü bir yolu açtığımız zaman arkamızdan kapanmaya devam eder. Vatandaş bunları çok fazla bilmiyor.
'ZEMİNİ KOMPLE TEMİZLEYEMEYİZ'
Biz Karayolları'ndan farklı şekilde çalışırız, zemini komple temizlemeyiz. Bıçaklarımızı birkaç santimetre havada tutarız. Çünkü bizim asfaltlarımız sathi kaplamadır, sıcak asfalt değildir. Zemine sürttükçe asfaltı bozar. Bu sebeple vatandaşlarımız yola çıkarken tedbirli çıkmaları lazım. Kış lastiklerini takmalı ve yanlarında zincir bulundurmalılar. Vatandaş, karayollarındaki gibi, tuzlama yapılan yollardaki gibi yolu simsiyah ister ama bunu köy yollarında yapmak mümkün değil. Biz köy yollarında tuzlamada yapmayız çünkü sathi kaplama tuzdan çok çabuk etkilenir ve çok çabuk bozulur. Karayolları tuz ve kum çalışması yapar ama onların yollarında kalın sıcak asfalt vardır, onları pek etkilemez, onları bile etkiliyordur ama bizim sathi kaplamayı daha çok etkilediği için çok fazla yapmayız. Bazen gerektiğinde kumlama yaparız ama zemini tamamen temizlemeyiz. Bu durumda vatandaşın işine gelmiyor ve herkes zincir takmadan gitmek istiyor. Kışın kar yağdığında zincir takmaları lazım. Çünkü biz o karı hiçbir zaman zemine zarar vermemek için sıfırlayamayız. Vatandaş bunu böyle istemiyor ama mecburuz, bu seferde yazın yollar bozuk oluyor.
'ASFALT SİSTEMİMİZ ZAYIF'
Her zaman itiraf ediyoruz bizim asfalt sistemimiz zayıf. Sıcak asfalt dökmemiz gerektiğini söylüyoruz ve onunu için plent kurmaya çalışıyoruz ama bunlarda çok büyük maliyetler ve gücümüzün yeteceği maliyetler değil. Bir yerden de başlamak gerekiyor, yavaş yavaş grup yollardan başlanarak, önemli yollar yapılarak başlanır. Uzun ömürlü ve güzel bir yol olur ama çok büyük maliyetler bunlar. Hem karla mücadele ediyoruz hem de yolumuzu bozmamaya çalışıyoruz. Bozduğunuz zaman yeniden o yolu yamamak, ikinci kat asfalt yapmanız gerekiyor.
'KAR YAĞSIN DA SUYUMUZ OLSUN'
Biz, kışa hazırız ve her senede mücadelemizi fazla bir sorun yaşamadan yapıyoruz. Sinop'ta görev yapmıştım, Sinop'un iç kesimlerinde metrelerce kar olur. O kadar çok köy ve yerleşim yeri vardı ki mücadele etmek çok zordu. Bilecik olarak burada şanslıyız ve karla mücadele çok zor değil. Orada karla mücadelede greyderlerimiz çalışmıyordu yollara dozer sokuyorduk. Çünkü karın yüksekliği greyderin bıçak seviyesini aşıyordu. Asfalt olan yere de dozer sokunca yol paramparça oluyor ve o yüzden de Karadeniz'in köylerinde asfalt oranı düşüktür. Karla mücadeleyi dozerle yaparlar. O yüzden biz şanslıyız. İnşallah kar yağsın istiyoruz bildiğiniz gibi küresel ısınmadan dolayı suda bir kıtlık var. Kar yağmazsa bu seferde köylerimizde içme suyu sıkıntısı çekiyoruz, köylere yeni sondajlar vuruyoruz, yeni terfili sistemler yapıyoruz, yeni isale hatları oluşturuyoruz ve bu bize ekstra masraf oluyor. Onun için kar yağsın suyumuz da olsun istiyoruz.
Sadece köy yollarında mücadele etmiyoruz, geçtiğimiz senelerde biz ekiplerimizle karayollarına da destek verdik. Karayolları bazen yetersiz kalıyor. Özellikle Bozüyük-İnegöl arasında Mezitler'de müthiş kar fırtınaları oluyor. Karayolları Genel Müdürlüğü greyder görevlendiriyor. Birer, ikişer dakika arayla görevlendirme yapılmasına rağmen ekipler yetersiz kalıyor. Böyle olunca karayolları Vali'den destek istiyor. Valimizin destek gücü de Özel İdare ekipleri olduğu için ekiplerimiz köylerdeki mücadeleyi bırakıp oralara destek veriyor. Karayolları ana yolları temizlediği için oralarda tıkanma olduğunda ulaşım aksıyor onun için ekiplerimiz oralara destek veriyor.
'KARAYOLLARI'NA AİT YOLLARI DA BİZ AÇMAK ZORUNDA KALIYORUZ'
Bazen karayolları bu büyük yollarla mücadele etmekten Bilecik-Söğüt, Söğüt-Eskişehir, Bozüyük-Söğüt arasındaki yollara yetişemiyor ya da Bilecik-Gölpazarı, Gölpazarı-Yenipazar ana yolları da karayollarına ait ama oralara da biz müdahale etmek ve açmak zorunda kalıyoruz. Otomatikman biz Gölpazarı'nda konuşlu olduğumuz için Gölpazarı'ndan Yenipazar'a gitmek için o yolu açmış oluyoruz. Bana göre Karayolları Bilecik'i biraz mağdur ediyor, ana yollara bakmaktan ilçe yollarına pek fazla bakmıyor. Biz bakıyoruz ama biz sıkıştığımızda da bize pek yardım ulaşmıyor. Çünkü karayolları müteahhitlik hizmeti almaya başladı son yıllarda ve işlerinin sınırlı olduğunu söylüyor müteahhit. Kurumlar arasında koordinasyon sağlanarak vatandaşın mağduriyeti giderilmeye çalışılıyor. Karayollarına ait yolları da biz açmak zorunda kalıyoruz. Karayolları, Bilecik'e biraz daha araç, personel takviyesi yapsa bizde memnun oluruz, biz de oralara hizmet ederken köylerimiz mağdur olmamış olur."