Münür Şahin Demiryolu Yatırımlarını Değerlendirdi
Yeminli Mali Müşavir Münür Şahin, İstanbul-Ankara Yüksek Hızlı Tren hattı ve Bağdat-Hicaz Demiryolu hattına ilişkin yatırım ve gelişmeleri değerlendirdi.
Yeminli Mali Müşavir Münür Şahin, İstanbul-Ankara Yüksek Hızlı Tren hattı ve Bağdat-Hicaz Demiryolu hattına ilişkin yatırım ve gelişmeleri değerlendirdi. Bu projelerin önemli olduğunu vurgulayan Münür Şahin, ayrıca Bilecik'e de çok katkı sağlayacağını belirtti.
Osmanlı İmparatoru Abdülhamit Han döneminde inşa edilen Bağdat ve Hicaz Demiryollarının Cumhuriyet döneminde de ulaşımda ve yük taşımacılığında yoğun olarak kullanıldığını hatırlatan Münür Şahin; "İstanbul-Ankara YHT hattı yatırımına kadar halkımızın taşımacılıkta tercihi tren seyahatiydi.
YHT ile birlikte özellikle T26 Tüneli (Bilecik-Bozüyük) ve Doğançay Ripajı-2 kesiminde yaşanan sorunlar ve devam eden inşaat çalışmaları nedeniyle, İstanbul-Ankara YHT tarafından eski hat kısmen bu bölgelerde kullanılıyor. Bu nedenle yıllardır yoğun hizmet veren eski hattımız (Bağdat-Hicaz Demiryolu) günümüzde birkaç yük ve yolcu treni dışında kullanılamıyor.
Bakanımızın yaptığı son açıklama ile T26 Tüneli (Bilecik-Bozüyük) ve Doğançay Ripajı-2 kesimlerinde çalışmaların sonuna gelindiği ve İstanbul-Ankara YHT seyahat süresinin inşaat tamamlandığında 30 dakika azalacağını belirtmişti. Tabi ki Bilecik ve eski demiryolu üzerindeki yerleşim yerleri acısından bu haber çok sevindirici oldu. İnşallah 2027 yılının başına kadar bu çalışmalar tamamlanır ve eski demiryolumuz yine yoğun bir şekilde özellikle kısa mesafelerde ulaşıma büyük katkı sağlar.
Halkımızdan gelen yoğun talepler ve artık son dönemlerde sabırları zorlayan gecikmeler inşallah son bulacak. Eski (Bağdat-Hicaz Demiryolu) hattımız ve güzel mimarisi ile tren İstasyonlarımız geçmişten daha yoğun olarak hizmet verecek ve ekonomimize katkı sağlayacak.
Bakanımızın müjdesini verdiği, T26 Tüneli (Bilecik-Bozüyük) ve Doğançay Ripajı-2 tamamlanması sonrası Bilecik kamuoyu, Milletvekillerimiz, Belediye Başkanlarımız eski (Bağdat-Hicaz Demiryolu) hattımızda yolcu tren seferlerinin yoğun bir şekilde sefer yapması için birlik ve beraberlik içinde baskı oluşturmalı.
Yine Cumhurbaşkanımızın ve Bakanımızın büyük hassasiyetle takip ettikleri Osmaneli-Yenişehir-Bursa YHT de 2026 yılının sonunda hizmete giriyor. Ulaşımda tam merkez konumunda olan Bilecik özellikle demiryolu ağı ile yolcu taşımacılığında da çok değerli hale geliyor.
Bilecik Turizmi bu projeler hizmete girdiğinde çok büyük hareketlilik yakalayacak. Mutlaka bu konu belediyelerimiz, bürokrasimiz ve siyasetçilerimiz tarafından önemseniyor ve hazırlıklar yapılıyordur. Biz bir kez daha hatırlatmış olalım. Gerçekten Bilecik ilinin önü gelişime çok acık. Yeter ki birlik ve beraberlik içinde hedeflerimize ulaşmaya öncelik verelim.
Geçtiğimiz günlerde Türkiye ve dünya kamuoyunda ve de bölgemizde eski Hicaz Demiryolu tekrar gündeme oturdu. Türkiye ve Sudi Arabistan arasında ulaşımında mutabakat zaptı imzalandı. Eski Hicaz-Bağdat Demiryolunun tekrar canlandırılmasını da içeren bu anlaşma Bilecik İli açısından da büyük fırsatlar yaratacak.
Bu konuyu yakında “Bilecik İlinin Lojistik Konumu ve fırsatlar” yazımızda ele almak üzere…" ifadelerini kullandı.
Bu haber toplam 14 defa okunmuştur

Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.