Bilecik'te, Hamsu Köprüsü'nün yapım çalışmaları esnasında meydana gelen çökme adeta malumun ilanı oldu. Köprünün trafiğe kapanması sonucunda sanki şehrin kalbi sökülmüşçesine hayat durma noktasına geldi. Bilecik'in en önemli sorunlarından birisinin yeni çevre yolu veya alternatif yol ihtiyacı olduğu bir kez daha gün yüzüne çıktı.
Daha birkaç gün önce Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun Yenişehir yoluna ilişkin sosyal medya paylaşımına atıfta bulunarak "Yenişehir yolundan haberler güzel ama çevre yolundan haber yok mu?" manşetini atmıştık. Bilecik'in alternatif bir yol ihtiyacı olduğuna dikkat çekmiş hatta Bakan Uraloğlu'nun Yenişehir yolu açılışında verdiği "Çevre yolu" sözünü hatırlatmıştık. Bilecik Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı Selman Aydeniz'in konuyla ilgili isyan boyutuna ulaşan açıklamalarını kamuoyu ile paylaşmıştık.
Gazetemiz Yazarlarından Prof. Dr. Taner Bilgin ise 3 yılı aşkın bir zaman önce kaleme aldığı yazısında Hamsu Köprüsü'nün tarihçesini anlatmış ve Bilecik'te alternatif güzergahlara ihtiyaç olduğuna değinmişti.
Prof. Dr. Bilgin yazısının bir bölümünde adeta bugünleri anlatırcasına "Allah göstermesin herhangi bir afet olması ve Hamsu Köprüsünün kullanılamaz bir hale gelmesi durumunda Bilecik Merkezindeki birinin evine veya hastaneye gitmesi kelimenin tam anlamıyla büyük bir zulüm olacaktır. Bu nedenle alternatif viyadükler veya alt geçitler bir an önce yapılmalı, aksi takdirde 3-5 yıla kalmaz trafik nedeniyle Bilecik yaşanmaz bir şehir haline gelir." demişti.
Prof. Dr. Bilgin'in yazısının üzerinden geçen 3 yılı aşkın bir zaman sonra Hamsu Köprüsü'nün kapatılmak durumunda kalması Bilecik için zulme dönüştü. Kilometrelerce araç kuyrukları oluştu, trafikteki vatandaşların evlerine ulaşması çok uzun dakikalar aldı.
Gelinen süreçte, olası bir afet durumunda bundan çok daha kötü senaryoların yaşanacağı düşünüldüğünde Bilecik'in ana gündem maddesinin alternatif bir yol olduğu çok net bir şekilde ortaya çıkıyor.