OTOPARK SORUNU ÇÖZÜLMELİ

Sinan ÖNCE

Vali Yardımcısı Metin Çınar, trafiğin çağın sorunu olduğunu dile getirerek, biran önce Bilecik'in otopark sorunu, yaya geçit sorunu, yaya kaldırımı sorunu ve standartlara uygun akıllı yollar sorununun çözülmesinin gerektiğini vurguladı.

Karayolu Trafik Güvenliği Haftası, Cumhuriyet Meydanında dün saat:10:00'da başlayan programla kutlandı. Program Trafik Haftası Kutlama Komitesi adına Vali Yardımcısı metin Çınar'ın Atatürk anıtına çelenk koymasıyla başladı. Saygı duruşu ve İstiklal Marşımızın okunmasıyla süren programın devamında Vali Yardımcısı Metin Çınar günün anlam ve önemini belirten konuşmayı yaptı.

Çınar, trafik kazalarının önlenmesi görevinin, sadece Emniyet Genel Müdürlüğü ve Jandarma Genel Komutanlığına vermenin çözüm olmadığını, tüm kamu kurumlarının uzun vadeli planlar yaparak bu konuyu görev edinmeleri gerektiğini söyledi.

"İlimizde 2013 yılında 207 kaza"

Trafik kazalarına da dikkat çeken Çınar, ülke ve ilimizdeki kaza sayılarından bahsetti. Türkiye genelinde 2002-2011 yılları arasında 44 bin kişinin trafik kazalarında yaşamını yitirdiğini ifade eden Vali Yardımcısı Çınar;  "Bu rakamlar gerçekten korkunç rakamlardır. Gerekli tedbirler alınmassa 2020 yılında bu rakamın %80 oranında artacağı tahmin edilmektedir." dedi. Çınar ilimizde ise  2013 yılında 207 kaza olduğunu, bunlardan 161'nin yaralamalı 4'ünün ise ölümlü olduğunu kaydetti.

Yapılan araştırmalara göre trafik kazalarının önlenmesi bakımından mühendislik, teknik altyapıın %30, yönetimin %20, eğitim de %6 oranında etkili olduğunu anlatan Çınar, hiçbir önlemin tek başına anlam ifade etmediğini, kaydederek bunları örneklerle açıkladı.

Çınar konuşmasını Bilecik'i ele alarak sürdürdü. Bugün itibariyle Bilecik genelinde 55 bin'e yakın tescilli araç bulunduğunu ifade eden Çınar, " Buna karşılık ne otoparklarımız, ne yaya geçitlerimiz, ne de yollarımız bu araç trafiğini kaldıracak durumda değildir." dedi. 

'En önemli sorunlarının başında, trafik sorunu gelmektedir'

Vali Yardımcısı Metin Çınar yaptığı konuşmada şunları dile getirdi; "Yaşadığımız yüzyılda gelişmiş veya az gelişmiş bütün ülkelerin en önemli sorunlarının başında trafik sorunu gelmektedir. Günlük hayatımızın önemli bir kısmnın ya bizzat trafiğin içinde veya trafiğe maruz kalan alanlarda geçmektedir. Buna karşılık dünyada her yıl trafik kazalarında 50 milyon insanın yaralandığını, 1,5 milyon insanın öldüğünü düşünürsek; trafik sorunun önemi kendiliğinden ortaya çıkar. 

Türkiye'de ise her yıl trafik kazalarında 4 bin kişi hayatını kaybederken, 200 bin kişi de yaralanmaktadır. Yanlızca 2002-2011 yılları arasında 44 bin kişi trafik kazalarında yaşamını yitirmiştir. Bu rakamlar gerçekten korkunç rakamlardır. Gerekli tedbirler alınmassa 2020 yılında bu rakamın %80 oranında artacağı tahmin edilmektedir. 

Öyleyse ne yapmak gerekir?

Yapılan araştırmalara göre, kazaların önlenmesi bakımından mühendislik ve teknik altyapının %30, yönetimin %20 ve eğitimin de %5 veya %6 oranında etkili olduğu tespit edilmiştir. 

'Trafik kazalarının yanlızca fiziki boyutlarına bakılmamalı'

Görüldüğü gibi hiçbir önlem tek başına anlam ifade etmemektedir.  İyi yollar yapıp denetim yapmazsanız veya bu yollarda bulunan kişileri eğitmezseniz trafik kazalarını önlemeniz mümkün değildir. Tüm bu görevleri bir tek kuruluşa yani Emniyet Genel Müdürlüğü ve Jandarma Genel Komutanlığına vermek de çözüm değildir. Çünkü trafik sisteminin işleyişi sosyal yaşamın her alanını etkilemektedir. Yani trafik kazalarının yanlızca fiziki boyutlarına bakılmamalı, psikolojik, etik, ahlaki ve sosyolojik nedenlerine de bakılmalıdır. Bu da devlet olarak top yekün bir çalışmayı gerekmektedir. Bunu örneklendirmemizde mümkündür. 

'Bilecik'te 55 bin tescilli araç var'

Eğer siz yay kaldırımı yapıp, bunu yaya trafiği yerine başka bir amaç için kullanırsanız, trafik konusunun eğitim kısmını yok saymış sayılırsınız. Yaya geçitlerini belirlemez, insanlara kullanabilecekleri yaya geçitleri yapmazsanız, onlardan da trafik kurallarına uymalarını bekleyemezsiniz. Otopark gibi, alt ve üst geçitler gibi örneklerle bunu çoğaltmamız mümkündür. 

Bu nedenle başta mahalli idareler olmak üzere devletin tüm kurumlarının trafik sorununun asli bir görevleri kabul ederek, çözüm üretmeleri gerekmektedir.

Yukarıda saydığım sorunlar Bilecik için de geçerlidir. Bugün tarihi itibariyle Bilecik'te ilçeleri ile birlikte 54 bin 600 yani 55 bin tescilli araç bulunmaktadır. Yani her iki kişiden biri araçlı ilimizde. Buna karşılık ne otoparklarımız, ne yaya geçitlerimiz, ne de yollarımız bu araç trafiğini kaldıracak durumda değildir. Tabi sonucunda da ölümlü ve yaralanmalı trafik kazaları kaçınılmaz olmaktadır. Nitekim 2013 yılında 207 kaza oldu, bunlardan 161 yaralamalı 4 ölümlü olay meydana gelmiştir. 

"Trafik çağın sorunudur. Olmaya da devam edecektir"

Her ne kadar geçmiş yıllara baktığımız bu oran düşmüş gibi görünse de bu bizi yanıltmamalıdır. Trafik çağın sorunudur. Olmaya da devam edecektir. Bu nedenle Emniyetinden belediyesine karayollarından milli eğitim müdürlüğüne kadar tüm kamu kuruluşlarının bu konuda uzun vadeli planlar yaparak görev edinmeleri gerekmektedir. Biran önce Bilecik'in otopark sorunu, yaya geçit sorunu, yaya kaldırımı sorunu ve standartlara uygun akıllı yollar sorunu çözülmesi gerekmektedir." dedi.

Başarılı trafik personelleri ödüllendirildi

Çınar'ın konuşmasının ardından başarılı trafik personelleri İl Emniyet Müdürlüğünden polis memurları Sinan Işıldak, Mehmet Pehlivan, Mikail Acar, Mehmet Gürcan, Avni Çetin, Mevlüt Altıntaş ile Jandarma Komutnalığından Uğur Ulaş Ercan ve Osman Görgel'e ödülleri verildi. Ödülleri Vali Yardımcısı Metin Çınar vererek, hatıra fotoğrafı çektirdi.

Yılın şoförleri ödüllendirildi

Programın devamında ise karayolu üzerinde araç kullanırken trafik kural ihlali yapmayarak örnek davranış gösteren sürücülere ödülleri verildi.  Kurumlarca belirlenen yılın şoförleri Mehmet Bozkurt, Yakup Hatahan, Hasan Türkmen, Erhan Arslan ve Mehmet Bayır'a ödülleri takdim edildi. 

Ödül törenin ardından ise İl Emniyet Müdürlüğü ile İl Jandarma Komutanlığı tarafından açılan trafik standları gezildi. Cumhuriyet Meydanındaki program standların gezilmesinin ardından sona erdi.